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1、实现平顺的换挡在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位的工作。在换挡前必须踩下离合器踏板，中断动力传动，便于使原档位的齿合副脱开，同时使新档位齿合副的齿合部位的速度逐步趋向同步，这样进去齿合时的冲击可以大大的减小，实现平顺的换挡。

2、防止传动系过载当汽车进行紧急制动时，若没有离合器，则发动机将因和传动系刚性连接而急剧降低转速，因而其中所有运动件将产生很大的惯性力矩，对传动系统的载荷，而使机件损坏。有了离合器，需要离合器来限制传动系所承受的最大扭距，保证安全。

3、离合器的使用起步时，踩踏离合器踏板时一定要一脚到底，使离合器彻底分离。抬起离合 器踏板时，开始要快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，再放慢 速度。在慢抬过程中，根据发动机的实际反映情况，逐渐踏下油门踏板，使 汽车平稳起步。离合与油门的使用配合需要一定的技巧，新手需要有一段时间的驾驶练习后慢慢掌握。

4、减速停车时，也要踩离合器踏板， 最好在车速降到 20km/h 以下。 操做方法是先踩制动踏板，然后再踩离合器踏板， 使汽车平稳停车。 不要养成先踩离合，再进行制动的坏习惯，这样会加剧离合器的磨损，而且也很费油。同样，踩着离合器踏板高速惯性滑行的做法也非常不好， 因为发动机本身有制动功能，这样做不仅使汽车行驶状况难以控制，而且会损坏离合器，同时也容易发生危险。

5、行车中换挡，应迅速踩下离合器踏板并抬起，不要出现半联动现象，避免增加离合器的磨损。 行车换挡时离合器松得过快容易造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。

6、为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，最好使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作比较复杂，却是开车省油的好方法。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。